工事情報

INFORMATION

シールド機ビット交換&青葉祭り

今週はトンネル坑内で、シールド機の先端にあるビット(刃)の交換作業を行います。

砂礫層の掘進で、摩り減ったビットを機内より、新品と取替える作業を昼夜2交代で行います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19日、令和最初の青葉まつりが開催されました。

青葉まつりは、江戸時代仙台藩で始まり、昭和60年に復活した伝統あるおまつりです。

まつりで演舞されるすずめ踊りは、伊達家の家紋”竹に雀”が由来のようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ステーキ屋さんの前で、いきなり”すずめ踊り”に出会いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

掘進再開&ハーフマラソン

7日よりトンネル掘進を再開しました。

今日も掘った土をバックホーでダンプに積込、場外へ搬出しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トンネルは、道路の下4mの深さで発進立坑より約400mの位置まで進みました。

T字路の手前で、来週よりビット交換(シールド機先端の刃)を行い、半径R=10mの急曲線で左折します。

地中は、トンネル掘削の補助工法として薬液注入を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12日仙台ハーフマラソンが開催され、約1万人のランナーが現場近くの卸町1丁目1.7㎞折返し地点を通過しました。

たくさんの人が、様々なスタイルで走っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おつかれさまでした。

 

 

 

 

 

4/27よりGW休暇

4/27日より5 /6 GW 作業は休みです。

26日の発進立坑防音ハウス内の作業状況です。

今日もトラックが搬入し、セグメント荷卸ししています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到達立坑では、立坑廻りの軟らかい地盤を固めるため、薬液注入を行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シールドトンネルは、順調に進んでいます。

シールドトンネルは、現在発進立坑より約300mの位置を順調に掘進しています。

道路の下、約4mの硬い地盤を日進約9m(昼夜)で到達に向けて進みます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到達立坑工事に着手しました。

立坑築造に支障となる地下埋設管(水道、ガス)を先週移設しました。

立坑周囲の軟らかい地盤を固めるため、薬液注入を行います。

注入は、路上より注入パイプをボーリング削孔しますが、地下埋設管を損傷する恐れがあります。

埋設管の損傷を防ぐため、削孔注入用パイプ位置に鞘管を塩ビ管で設置します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次週につづく

下水道(シールド)工事のお知らせ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3/30日シールド機械先端付近の道路上です。

道路の下5mをトンネルは、昼夜で約8m/日、砂礫層の硬い地層を掘り進んでいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—–来週につづく—–

 

見学室の案内

 

建屋内2Fにミニシールド工事の見学室があります。

ビデオでミニシールド工事の施工状況が見られます。

VRでトンネル坑内を体感できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニシールド機の模型です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後方は、セグメント運搬台車とバッテリーカーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見学室隣の部屋で、トンネル先端にあるミニシールド機を遠隔操作しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現場見学を希望される方は、JV事務所へ連絡ください。

 

 

 

 

 

急曲線R=15m通過しました。

シールド掘進は、順調に進んでいます。

発進立坑 坑口付近 内径1.2mのトンネルです。

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急曲線半径R=15mを無事きれいに曲がりました。

セグメントは、鋼製枠にコンクリート充填しボルトで繋ぎ合わせます。(1Rの 長さ30㎝)

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RCセグメントは県内の製作工場よりトラックで搬入し、建屋内3Fの置場に天井クレーンで移動します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セグメントは、接合部にシールを貼り付け、1リング3ピース(長さ60㎝)を組合せます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セグメント背面と地山を充填する裏込注入材のセメントを積んだローリー車の搬入です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セメントは、注入プラントのサイロに圧送で、ストックします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本掘進を開始しました。

本掘進に向け立坑上を整備しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

立坑下では、掘進再開です。

青色の鋼車は、シールド機より排出された掘削土砂を積込み、バッテリー車で立坑へ牽引します。

左側の茶色の台車は、シールド機掘進後マシン後方で順次円形に組立てるセグメントです。

セグメントがマシン後方で繋がり、トンネルが延びていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

土砂を積み込んだ鋼車は、天井クレーンで吊り上げ土砂ピットで横転させて土砂を仮置きします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

土砂ピットよりバックホウ(0.45㎥級)でダンプトラック(8t車)に積込、場外へ搬出します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ・・・・来週につづく・・・・