お知らせ

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急曲線R=10m無事通過

急曲線R(曲線半径)=10m 先週末に無事通過しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

急曲線R=10m 坑内状況

 

 

 

 

 

 

 

 

 

直線部HB1-3よりHB1-2 坑内状況

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB1-1では、到達立坑築造作業を行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB3では、先週より車線規制を行い、落し込み立坑の周辺地盤を強化する薬液注入作業を開始しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トンネル掘進再開&山寺

今週よりシールドトンネルの掘進を再開しました。

昨日より曲線半径10mの急曲線にシールド機前胴部が入りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セグメントは、直線部にコンクリート製の幅60cmを使用し、急曲線部は、鋼製の幅30cmを使用します。

曲線部に使用する鋼製セグメントは、曲線の内側の幅が外側より狭くなってます。(30㎝幅で約5㎝狭い)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日新緑の山寺に行きました。

登る途中で郵便配達の人とすれ違いました。

頂上付近に郵便ポストがあります。

毎日1015段の階段を登り集配するそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おつかれさまです。

 

 

 

 

 

 

 

 

シールド機ビット交換&青葉祭り

今週はトンネル坑内で、シールド機の先端にあるビット(刃)の交換作業を行います。

砂礫層の掘進で、摩り減ったビットを機内より、新品と取替える作業を昼夜2交代で行います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

19日、令和最初の青葉まつりが開催されました。

青葉まつりは、江戸時代仙台藩で始まり、昭和60年に復活した伝統あるおまつりです。

まつりで演舞されるすずめ踊りは、伊達家の家紋”竹に雀”が由来のようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ステーキ屋さんの前で、いきなり”すずめ踊り”に出会いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

掘進再開&ハーフマラソン

7日よりトンネル掘進を再開しました。

今日も掘った土をバックホーでダンプに積込、場外へ搬出しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トンネルは、道路の下4mの深さで発進立坑より約400mの位置まで進みました。

T字路の手前で、来週よりビット交換(シールド機先端の刃)を行い、半径R=10mの急曲線で左折します。

地中は、トンネル掘削の補助工法として薬液注入を行いました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12日仙台ハーフマラソンが開催され、約1万人のランナーが現場近くの卸町1丁目1.7㎞折返し地点を通過しました。

たくさんの人が、様々なスタイルで走っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おつかれさまでした。

 

 

 

 

 

4/27よりGW休暇

4/27日より5 /6 GW 作業は休みです。

26日の発進立坑防音ハウス内の作業状況です。

今日もトラックが搬入し、セグメント荷卸ししています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到達立坑では、立坑廻りの軟らかい地盤を固めるため、薬液注入を行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シールドトンネルは、順調に進んでいます。

シールドトンネルは、現在発進立坑より約300mの位置を順調に掘進しています。

道路の下、約4mの硬い地盤を日進約9m(昼夜)で到達に向けて進みます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到達立坑工事に着手しました。

立坑築造に支障となる地下埋設管(水道、ガス)を先週移設しました。

立坑周囲の軟らかい地盤を固めるため、薬液注入を行います。

注入は、路上より注入パイプをボーリング削孔しますが、地下埋設管を損傷する恐れがあります。

埋設管の損傷を防ぐため、削孔注入用パイプ位置に鞘管を塩ビ管で設置します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次週につづく

下水道(シールド)工事のお知らせ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3/30日シールド機械先端付近の道路上です。

道路の下5mをトンネルは、昼夜で約8m/日、砂礫層の硬い地層を掘り進んでいます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—–来週につづく—–

 

見学室の案内

 

建屋内2Fにミニシールド工事の見学室があります。

ビデオでミニシールド工事の施工状況が見られます。

VRでトンネル坑内を体感できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニシールド機の模型です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後方は、セグメント運搬台車とバッテリーカーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見学室隣の部屋で、トンネル先端にあるミニシールド機を遠隔操作しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現場見学を希望される方は、JV事務所へ連絡ください。