お知らせ

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到達立坑の人孔築造作業をしています。

11月より、到達立坑(HB1-1)既設水路からの分水、落し込み人孔(マンホール)築造作業をしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニシールドの到達口は、雨水が既設水路より分水され、落差で落し込まれ流入します。

落し込み人孔は、鉄筋、型枠組立、コンクリートを打設し、築造します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

既設水路側の状況です。

分水人孔の底盤コンクリート打設作業です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

分水、落し込み人孔の側壁と既設水路の底盤コンクリートの打設作業です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

道路幅員が狭い為、一般車両通行止め (9時~17時)で工事しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご通行中の皆様、近隣住民の皆様には交通規制等でご不便、ご迷惑をお掛けしますが、工事へのご理解とご協力をお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニシールドの完成写真

ミニシールド工事が完了しました。

道路の下約5mの深さで、内径1.2mの導水トンネル延長630mです。

発進立坑の坑口です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

到達立坑の坑口です。(仕上り内径1.2mのトンネル)

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急曲線部(R=10m)のミニシールド掘進状況です。(R元・6月)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

急曲線部の内面仕上げ後の完了写真です。

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きれいに仕上がりました。

ミニシールド工事に従事された、クボタ建設の皆様おつかれさまでした。

 

 

 

 

 

 

ミニシールド工事が完了しました。

防音ハウス基礎杭(H300 L=8.5m)を引抜き、作業基地復旧は、完了しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニシールドで施工した道路下4-5m 導水管路(Φ1.2m)の完成写真です。

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発進立坑作業基地は、ミニシールド工の完了に伴い、地下約30mでバイパス幹線工事を施工する佐藤工業・深松・高工JVのマンホール築造工事に引き継がれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

防音ハウス解体が終了しました。

ハウスの主柱(長さ14m)をクレーンで吊り、順次撤去していきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鉄骨材は、トレーラーで千葉の工場へ運搬します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後に裏込材のプラントサイロを大型クレーン(65t吊り)で吊り、解体搬出します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

作業基地内が広々ときれいに、片付きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

来週は、防音ハウス基礎杭の引抜を行います。

 

 

 

防音ハウス解体PART2

壁パネル、屋根パネルを西側から東側へ順次撤去します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パネル撤去後、場内の天井クレーンを吊り卸し、解体します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大変お世話になったクレーンです。

昼夜休みなく、いつも元気によく働きました。

名古屋の工場に帰るそうです。

お疲れ様でした。

 

防音ハウス解体

防音ハウスの解体に着手しました。

最初に屋根パネルを撤去します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次にハウス内の大梁を撤去し、屋根上より入口側の壁パネルを1枚づつクレーンで吊上げ、集積します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB3では、既設水路から分水するマンホール築造の路面覆工を開始しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB1-2では、鋼管削進による流入管取付が完了し、舗装を仮復旧しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鋼管内に硬質塩ビ管(φ600㎜)を挿入し、ミニシールド(φ1200㎜)に接続しています。

防音ハウス内の整備

防音ハウス内の仮設備を撤去搬出し、きれいに片付けました。

来月より、防音ハウスの解体に着手します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

天井クレーンは、停止しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB1-2では、鋼管削進工法(Φ700㎜)により路上から9mで、ミニシールドに接続しました。

シールド設備撤去

先週現場は夏休みしました。今週より、工事再開です。

発進立坑では、ハウス内でシールド設備撤去作業をしています。

濁水処理設備の重量物は、ラフタークレーンを使用して解体搬出します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB-3は、車道を交通規制して、分水落し込み立坑の築造工事をしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HB1-2では、分水落し込み地点より、鋼管削進工法でミニシールドへ接続する管布設作業をしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鋼管Φ700㎜ L=1000 ㎜を1本毎溶接で接続し、回転しながら削進します。

坑内清掃

シールド機解体後、機内にセグメントを組立到達立坑側より、雨水を導水します。

 

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坑内では、到達側より管内の軌条、配管等を撤去し、セグメントをピカピカきれいに清掃して行きます。

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発進立坑基地では、坑内の撤去した資機材を集積し、搬出しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

路線内の路上では、雨水の分水取込ヶ所でミニシールドに接続する流入管を、鋼管削進工法で施工しています。

 

 

 

 

 

シールド機解体

シールド機前胴部隔壁は切断し、撤去します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

解体されたシールド機前胴部、電動モーター、油圧ジャッキ類は、発進立坑基地へ運搬します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

発進立坑と到達立坑が延長630m 内径1.2mのトンネルでつながります。